Gårdagens bloggbesökssiffra, 48 visningar och 34 besökare, var den lägsta på länge. Visserligen skriver jag för mitt eget nöjes skull, men man vill ju bli läst. Nå, det går nedåt och jag börjar bli gammal och skröplig och skriver dessutom alltmer sällan.
Tittade på två frågor i matematik i den så diskuterade PISA-undersökningen och fann dem illa formulerade eller illa översatta till svenska. Man förstår om lusten att ta sig an frågan var låg. Dessutom skulle jag själv när jag var 15, inte ha klarat av frågorna. Vi hade inte kommit så långt ännu i matten om jag minns riktigt. Att formulera en matematikuppgift är inte heller lätt och språk, ev. översättning, språkförståelse och kulturskillnader spelar in. Det engelska ordet ”rate” brukar vara knepigt att översätta (hastighet, frekvens, takt, tal m fl).
Minns hur jag frågade en son när han gick näst sista året i tekniskt gymnasium med elektrisk inriktning om han han hört talas om modulering. Vad är det för något? var han svar. Idag är väl modulering ett mindre diskuterat specialområde bland många andra i tele- och IT-världen. Men på min tid var olika moduleringstekniker en stor sak…
För ett år sedan visste jag inte vad infusion var. Ordet finns i en av PISA-frågorna om matematik men har skvatt intet med matematik att göra. Ordet ”dropphastighet” i frågan har inte med en fallande droppes hastighet att göra om nu någon nu var så dum att han trodde det.
Vad pyspunka och interpunktion är vet jag sedan barnsben, men vad är punktion?
”Flygets årsbok” har nu kommit, nu under titeln ”Flyg idag”. Jag betar fortfarande av förrförra årgången (2011) och suckade just över det till leda upprepade påståendet i litteraturöversikten att J 21R spelade en viktig roll. Tja, smått patetisk var typen – men visst var den förnuftigt tänkt. Lärorikt – det s k sunda förnuftet leder oss ibland fel. Det gäller att satsa ”rätt” vad det nu är. Östen Mäkitalo kunde den konsten inom ett annat teknikområde.
Denna årgång verkar sig lik trots titel-ändringen. Många fina välskrivna artiklar av bl a Thorsten Fridlizius, teknikspecialister och trafikflygjournalister har jag läst genom åren i dessa böcker.
Sudden
P S. För att följa sidospåret om snillet Östen Mäkitalo. Erik Bratt har skrivit om hur han kom fram till ett ”pörte” i Tornedalen när han dumpit ner med sin B 4 Hawker Hart en gång ca 1940. Jag har fantiserat om det spädbarn Bratt nämner kan ha varit Östen M. I så fall ett möte mellan två blivande stora ingenjörer.
P P S. Those were the days. Östen med några andra förnämliga utvecklings-televerkare/Telianer 1995. ”Östen med resten” så att säga:
